Szkło laminowane(zwykle odnosi się do szkła z foliami, takimi jak PVB, SGP i EVA pośrodku) ulega pleśnieniu podczas transportu na duże odległości. Kluczem jest zapobieganie zawilgoceniu „papierowej formy drukarskiej” na powierzchni szkła (szczególnie w wilgotnym środowisku) i materiału międzywarstwowego. Jest to powszechny problem, któremu można jednak całkowicie zapobiec.
I. Zapobieganie u źródła produkcji i przechowywania (najważniejszy krok
Upewnij się, że samo szkło jest suche: Przed opuszczeniem fabryki szkło musi zostać dokładnie schłodzone i osuszone, a temperatura jego powierzchni powinna być zbliżona do temperatury otoczenia, aby zapobiec tworzeniu się skroplin wewnątrz opakowania.
Używaj materiałów izolacyjnych zapobiegających pleśni
Proszek przeciw pleśni/papier przeciw pleśni: Pomiędzy taflami szkła należy zastosować specjalny papier dystansowy przeciw pleśni zawierający środek przeciw pleśni (VCI) zamiast zwykłego papieru lub gorszego papieru. Ten rodzaj papieru może w sposób ciągły uwalniać gaz zapobiegający pleśni i tworzyć warstwę ochronną na powierzchni szkła.
Środek osuszający (pochłaniacz wilgoci): Umieść odpowiednią ilość wysokowydajnego środka osuszającego (takiego jak środek osuszający w postaci żelu krzemionkowego) w pudełku opakowaniowym, aby wchłonąć wilgoć, która może przedostać się podczas transportu. Dokładnie oblicz ilość (zwykle na podstawie objętości opakowania i szacowanego czasu transportu).
Dokładne czyszczenie: Przed pakowaniem należy dokładnie oczyścić szklaną powierzchnię, aby usunąć zanieczyszczenia, takie jak odciski palców i kurz, które mogą powodować pleśń.
Po drugie, naukowe i rygorystyczne metody pakowania
Zamknięte opakowanie odporne na wilgoć
Jako opakowania zewnętrzne należy używać wodoodpornych pudeł z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości lub skrzyń drewnianych.
Po oddzieleniu szkła papierem zapobiegającym pleśni, jest ono w całości szczelnie owinięte wysokiej jakości folią z tworzywa sztucznego (np. folią PE), tworząc pierwszą barierę odporną na wilgoć. Zgrzew powinien być szczelny, najlepiej zastosować folię termokurczliwą.
W przypadku transportu morskiego lub w bardzo wilgotnych środowiskach zaleca się stosowanie do pakowania odpornych na wilgoć toreb wykonanych z materiałów kompozytowych z folii aluminiowej, ponieważ ich odporność na wilgoć jest znacznie lepsza niż w przypadku zwykłych folii z tworzyw sztucznych.
Zabezpieczenie narożników i wypełnienie
Cztery narożniki i krawędzie szyby należy zabezpieczyć narożnikami antykolizyjnymi, aby zapobiec uszkodzeniu opakowania.
Wszystkie puste przestrzenie wewnątrz pudełka są wypełnione suchymi wypełniaczami (takimi jak pianka lub folia bąbelkowa), aby zapobiec przesuwaniu się szkła wewnątrz pudełka, a także zapobiegać zawilgoceniu.
Wyraźna identyfikacja
Oznacz w widoczny sposób zewnętrzną stronę opakowania etykietami, takimi jak „Kruche szkło”, „Ostrożnie obchodzić się”, „Przechowywać w suchym miejscu”, „Nie wystawiać na deszcz” i „Tą stroną do góry”.
Można umieścić etykietę z informacją: „Proszę sprawdzić stan środka osuszającego po otwarciu opakowania”.
III. Kontrola procesu w transporcie dalekobieżnym
Wybór kontenera/pojazdu
Należy używać suchych, czystych i dobrze zamkniętych kontenerów lub ciężarówek. Sprawdź, czy w wagonie nie ma dziur lub śladów wycieku deszczu.
W przypadku transportu morskiego, jeśli pozwalają na to warunki, można używać kontenerów chłodniczych (kontenerów chłodniczych) do transportu w kontrolowanej temperaturze i wilgotności. Jest to najbezpieczniejsza, ale i droższa metoda.
Unikaj ekstremalnych różnic temperatur
Zjawisko „deszczu” kontenerowego: Jest to powszechny problem w transporcie morskim. Kiedy kontenery są transportowane z zimnych regionów do gorących, znajdujące się w nich powietrze skrapla się, tworząc kropelki wody na zimnych ścianach. Rozwiązania obejmują:
Używaj materiałów pochłaniających wilgoć: Zawieś torby pochłaniające wilgoć w pudełku lub umieść dużą ilość środków osuszających.
Stosuj systemy osuszania: takie jak osuszacze przeznaczone do konkretnych kontenerów (odpowiednie dla towarów o wysokiej wartości).
Unikaj miejsc „pod pokładem”: rezerwując miejsce, staraj się poprosić o umieszczenie towarów w kontenerach na pokładzie, gdzie wentylacja i temperatura są stosunkowo lepsze.
Trasa i czas transportu:
Staraj się wybierać metody transportu bezpośredniego, aby skrócić czas transportu pośredniego i układania na świeżym powietrzu.
W porze deszczowej należy unikać transportu na duże odległości. Jeżeli jest to nieuniknione, należy wzmocnić wszystkie zabezpieczenia przed wilgocią.
IV. Obsługa po przybyciu
Otwórz opakowanie na czas w celu sprawdzenia
Po przybyciu towaru pudełka należy jak najszybciej otworzyć w suchym pomieszczeniu.
Natychmiast sprawdź, czy środek osuszający jest nasycony, czy papier zapobiegający pleśni jest nienaruszony i czy na powierzchni szkła nie ma wilgoci lub plam pleśni.
Prawidłowe przechowywanie
Jeśli szkło nie zostanie natychmiast zamontowane, należy je przechowywać w pozycji pionowej, w suchym i dobrze wentylowanym magazynie wewnętrznym, unikając umieszczania go na płasko lub blisko ścian lub podłoża.
Utrzymuj stabilną temperaturę i wilgotność w miejscu przechowywania.
